ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບປະມານໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ທາງລົດໄຟ, ທາງນ້ໍາແລະຄອງ, ແລະ ການເດີນທາງທາງອາກາດ. ໃນຕົວເມືອງແລະຕົວເມືອງສ່ວນໃຫຍ່, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ລົດລາງ, ລົດເມ, ແລະລົດແທັກຊີ່. ບາງເມືອງມີລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ.
ການຂົນສົ່ງໃນປະເທດຝຣັ່ງແມ່ນມີຄວາມໂດດເດັ່ນແລະຍັງເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ. ເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງໃນປະເທດຝຣັ່ງແມ່ນເປັນເຄືອຂ່າຍທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແລະເປັນຫນຶ່ງໃນເຄືອຂ່າຍທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດໃນໂລກເຊັ່ນກັນ. ປາຣີແມ່ນ ການອອກແບບ ເປັນສູນກາງແລະເວັບໄຊຕ໌ຂອງການຂົນສົ່ງໃນປະເທດຝຣັ່ງ.
ວິທີການໄປມາໃນປະເທດຝຣັ່ງ
ທຸກຮູບແບບການຂົນສົ່ງແມ່ນ ຢ່າງກ້ວາງຂວາງ ພັດທະນາໃນປະເທດຝຣັ່ງ.
ທ່ານມີບໍ່ ຄໍາຖາມ ຫຼືຕ້ອງການ ຊ່ວຍເຫຼືອ? ກະລຸນາສົ່ງຂໍ້ຄວາມຫາ advocacy@alinks.org.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາວຽກເຮັດງານທໍາ, ພວກເຮົາແມ່ນ ບໍ່ແມ່ນອົງການການຈ້າງງານ ແຕ່ ອ່ານວິທີການຊອກຫາວຽກທໍາອິດ ແລະ ຫຼືສົ່ງຂໍ້ຄວາມຫາ gjeni.pune@alinks.org ກ່ຽວກັບການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການຊອກຫາວຽກເຮັດງານທໍາຂອງທ່ານ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ. ພວກເຮົາບໍ່ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາແຕ່ພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ພວກເຮົາຈະຊອກຫາມັນສໍາລັບທ່ານ.
ທາງລົດໄຟ
ລະບົບທາງລົດໄຟຂອງຝຣັ່ງແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາປະເທດເອີຣົບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການໃຫ້ສັນຊາດຂອງທາງລົດໄຟໄດ້ເກີດຂື້ນກ່ອນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ XNUMX. ທາງລົດໄຟຝຣັ່ງມີບົດບາດ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ XNUMX. ພວກເຂົາໄດ້ໃຊ້ທາງລົດໄຟເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກ່ວາເຢຍລະມັນ. ປະເທດຝຣັ່ງມີລົດໄຟທີ່ລໍ້າ ໜ້າ ເຊັ່ນ Train Train Grande Vitesse (TGV) ແລະ Thalys ເຊັ່ນກັນ. TGV ລົດໄຟ ແມ່ນລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາຍໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ມີຄວາມສາມາດເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 320 km / h (200 mph). ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນລົດໄຟແມ່ນຍັງຕໍ່າເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງສະດວກສະບາຍ ສຳ ລັບກຸ່ມທີ່ມີລາຍໄດ້ຕ່ ຳ.
ທາງນ້ຳ ແລະ ຄອງນ້ຳ
ລະບົບຂົນສົ່ງທາງນໍ້າໃນປະເທດຝຣັ່ງແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ. ມັນເກືອບປົກຄຸມເຄືອຂ່າຍປະມານ 8,500 ກິໂລແມັດ. ປະເທດຝຣັ່ງເສດມີທັງເສັ້ນທາງເດີນເຮືອທາງ ທຳ ມະຊາດແລະມະນຸດ. ແມ່ນ້ໍາໃນປະເທດຝຣັ່ງລວມມີ Loire, Seine, ແລະRhône, ເຊິ່ງແມ່ນບາງແຫ່ງທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນປະເທດ. ເສັ້ນທາງນໍ້າໃນປະເທດຝຣັ່ງຄຸ້ມຄອງໂດຍ ເຄືອຂ່າຍ VNF (Voies navigables de France). VNF ຄຸ້ມຄອງເຄືອຂ່າຍທາງນ້ ຳ ປະມານ 6,700 ກິໂລແມັດ (4,200 ໄມ). ມີເສັ້ນທາງເດີນເຮືອທີ່ ສຳ ຄັນອີກສອງເສັ້ນທີ່ບໍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ VNF. ເສັ້ນທາງນໍ້າເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍການຄຸ້ມຄອງທ້ອງຖິ່ນ.
ລົດແທໍກຊີ່
ຮູບແບບການຂົນສົ່ງອື່ນໆທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງແມ່ນລົດແທັກຊີ. ກົດລະບຽບທີ່ເຄັ່ງຄັດບາງອັນຖືກບັງຄັບໃຫ້ລົດແທັກຊີເຊັ່ນ: ຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ. ບໍ່ມີ minicabs ສ່ວນຕົວໃນປະເທດຝຣັ່ງ. Cabs ໃນປະເທດຝຣັ່ງດໍາເນີນການໃນລັກສະນະດຽວກັນແລະມີອັດຕາພາສີດຽວກັນໃນແຕ່ລະພາກພື້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຄົນຂັບ taxi ຫຼາຍຄົນໃຊ້ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ແລະ overcharge ທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຄົນຂັບລົດແທັກຊີມີທາງເລືອກທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການພິເສດແລະເອົາຜູ້ໂດຍສານຄົນທີສີ່ຫຼືພວກເຂົາສາມາດປະຕິເສດໄດ້ເຊັ່ນກັນ.
ການເດີນທາງທາງອາກາດ
ການເດີນທາງທາງອາກາດໃນປະເທດຝຣັ່ງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນປະເທດ. ມີເກືອບ 478 ສະຫນາມບິນທີ່ມີຢູ່ໃນປະເທດ. ເກືອບ 288 ສະຫນາມບິນໄດ້ປູທາງແລ່ນແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອມີ runways unpaved. Charles de Gaulle ແມ່ນສະຫນາມບິນສາກົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດ. ນີ້ຍັງແມ່ນສູນກາງຕົ້ນຕໍຂອງສາຍການບິນ Air France ເປັນໜຶ່ງໃນສາຍການບິນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດ. ສາຍການບິນມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ Tremblay-en-France. Air France ຍັງເປັນສາຍການບິນໃຫຍ່ອັນດັບ XNUMX ຂອງໂລກ.
ລົດໂດຍສານ
ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງຂຶ້ນລົດເມ ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການເບິ່ງເຂດທີ່ບໍ່ມີຄົນເຂົ້າຊົມໜ້ອຍລົງ. ລົດໄຟກວມເອົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປະເທດ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ.
ກວດເບິ່ງຕາຕະລາງເວລາລົດເມຖ້າທ່ານໄດ້ກໍານົດວ່າບໍ່ມີລົດໄຟທີ່ທ່ານກໍາລັງຈະໄປ. ນອກເໜືອໄປຈາກການເດີນທາງໄກກວ່າ ແລະ ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ລົດໄຟອາດຈະບໍ່ແລ່ນ, ມັນໃຊ້ເວລາດົນກວ່າລົດໄຟ ແຕ່ກໍ່ຍັງເດີນທາງໄວກວ່າ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເກືອບບໍ່ມີທາງລົດໄຟໃນເຂດຊົນນະບົດ Ardèche ໃນພາກກາງຂອງຝຣັ່ງ, ສະນັ້ນລົດເມແມ່ນຮູບແບບດຽວຂອງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຕົວເມືອງ.
ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດລົດເມສາມາດເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງໃດກໍ່ໄດ້, ມີການແຂ່ງຂັນກັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຫຼາຍທາງເລືອກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເໝາະສົມ.
ທີ່ມາ: ຝລັ່ງເສດ